Od piątku w autobusach i pociągach CTA w Chicago pojawią się dodatkowi policjanci i ochroniarze. Departament policji (CPD) i przedstawiciele komunikacji miejskiej CTA poinformowali, że liczba funkcjonariuszy CPD uczestniczących w tzw. dobrowolnym programie dodatkowej pracy w ramach CTA wzrośnie ze średnio 77 do 120 dziennie, dzięki nowym funduszom w budżecie agencji na 2026 rok.
Program ten umożliwia policjantom z Chicago patrolowanie pociągów i autobusów a także przystanków i stacji CTA w dni wolne od pracy i stanowi uzupełnienie jednostki policji zajmującej się transportem publicznym. Ponadto CTA zwiększy liczbę prywatnych jednostek ochrony z przeszkolonymi psami ze 172 do 188 ochroniarzy dziennie. „Chicagowscy policjanci stanowią kluczowy element wielowarstwowej strategii bezpieczeństwa CTA i cenię sobie naszą współpracę z nadkomisarzem Larrym Snellingiem i jego personelem, kontynuując nasze długotrwałe zaangażowanie w zapewnienie bezpieczeństwa naszym pasażerom” – powiedziała pełniąca obowiązki prezesa CTA, Nora Leerhsen. „Spodziewamy się, że dodatkowa obecność policji i psów służbowych w naszym systemie jeszcze bardziej zwiększy poczucie bezpieczeństwa” – dodała. Zwiększenie liczby policjantów i ochroniarzy patrolujących CTA nastąpiło nieco ponad tydzień po tym, jak administracja prezydenta Donalda Trumpa zagroziła wstrzymaniem finansowania agencji, jeśli ta nie spełni żądań rządu federalnego dotyczących poprawy bezpieczeństwa. Na początku tego miesiąca Federalna Administracja Transportu (FTA) oskarżyła CTA o zaniedbanie ochrony pasażerów i pracowników, powołując się na listopadowy atak na 26-letnią Bethany MaGee, która została podpalona w pociągu Blue Line w centrum Chicago. FTA zażądała od CTA przedłożenia i wdrożenia nowego planu bezpieczeństwa dla systemu transportu publicznego. Dyrektywa administracji Trumpa nakazywała CTA (Chicago Transit Authority) zaktualizowanie planu bezpieczeństwa do końca roku, opracowanie i przedłożenie do zatwierdzenia przez władze federalne planu wzmocnienia bezpieczeństwa do 15 grudnia oraz pełne wdrożenie tego planu do 19 grudnia. Plan ten musi znacząco zwiększyć obecność służb bezpieczeństwa lub policji w systemie CTA i określić konkretne cele redukcji przestępczości na każdy z kolejnych sześciu miesięcy. Zarówno gubernator Illinois J.B Pritzker, jak i burmistrz Chicago Brandon Johnson argumentowali, że działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa w CTA zostały podjęte jeszcze przed groźbą ze strony administracji Trumpa. Zgromadzenie Ogólne Illinois uwzględniło nowe środki bezpieczeństwa w uchwalonej w październiku ustawie o finansowaniu transportu publicznego, w tym powołanie specjalnej grupy zadaniowej ds. bezpieczeństwa pod przewodnictwem biura szeryfa powiatu Cook.
