Rada Miasta przygotowuje podwyżki opłat za przejazdy taksówkami w Chicago, po raz pierwszy od 2016 roku. W poniedziałek, w drodze głosowania ustnego, Komisja ds. Licencji i Ochrony Konsumentów zatwierdziła wniosek zaproponowany przez administrację burmistrza Brandona Johnsona, przewidujący podwyżkę stawek taksówkowych o około 20%.
Celem tego posunięcia jest wsparcie borykającej się z trudnościami branży taksówkarskiej, której ciężko konkurować z usługami przewozu osób, takimi jak Uber i Lyft – podlegającymi ze strony miasta znacznie mniejszym regulacjom. Pierwotnie dyskusja komisji nad podwyżką stawek miała odbyć się w zeszłym miesiącu, jednak głosowanie w tej sprawie zostało przełożone. Ivan Capifali, komisarz ds. działalności gospodarczej i ochrony konsumentów, oświadczył, że podwyżka opłat pomoże taksówkarzom zrekompensować koszty paliwa oraz utrzymania pojazdów, tym bardziej że wydatki te systematycznie rosły w ciągu ostatniej dekady, podczas gdy stawki za przejazdy pozostawały bez zmian. Propozycja ta nie przewiduje podwyżki tzw. opłaty początkowej („flag pull”) w wysokości 3,25 dol za pierwszą 1/9 mili przejazdu taksówką, jednak cena za każdą kolejną 1/9 mili wzrosłaby z 25 do 31 centów. Dodatkowe 25 centów byłoby naliczane za każde 36 sekund przejazdu – co stanowi wzrost z dotychczasowych 20 centów. Opłata za sprzątanie zanieczyszczeń pozostawionych przez pasażerów wzrosłaby z 50 do 100 dolarów. Do przejazdów realizowanych w godzinach szczytu – między 3:30 po południu a 7 wieczorem – doliczana byłaby opłata w wysokości 2,50 dol, natomiast za przejazdy nocne (między 8 wieczorem a 6 rano pobierana byłaby opłata w wysokości 1 dolara. Ryczałtowa stawka za przejazd z postojów taksówek przy międzynarodowym lotnisku O’Hare do centrum miasta (zdefiniowanego jako obszar ograniczony ulicami Cermak Road, Fullerton Avenue i Ashland Avenue oraz jeziorem Michigan) lub do McCormick Place wzrosłaby z 24 dolarów do 30 dolarów za osobę. Opłata za przejazd z postojów taksówek przy międzynarodowym lotnisku Midway do centrum lub do McCormick Place wzrosłaby z 18 do 22 dolarów za osobę. Koszt przejazdu między oboma lotniskami wzrósłby z 37 do 45 dolarów za osobę. Miasto zamierza również podnieść do 1000 dolarów wysokość grzywny nakładanej na taksówkarzy za nieuruchomienie taksometru na początku kursu. Obecnie kara ta waha się w przedziale od 100 do 1000 dolarów. Radny z 42. okręgu, Radny Brendan Reilly, który jako jedyny członek Komisji ds. Licencji sprzeciwił się podwyżce opłat, stwierdził, że niektórzy taksówkarze uciekają się do nielegalnego pobierania od pasażerów stałej opłaty za przejazd, zamiast uruchamiać taksometr w celu obliczenia kosztu kursu na podstawie czasu i przebytej odległości. W Chicago taksówki mogą pobierać stałe opłaty wyłącznie za przejazdy na lotniska miejskie lub z nich, a także do i z centrum McCormick Place. Głosowanie nad propionowymi podwyżkami na forum Rady Miasta Chicago odbędzie się w środę.
