Farmerzy w Illinois będą mogli korzystać z barwionego oleju napędowego na drogach publicznych do końca roku na mocy rozporządzenia wykonawczego podpisanego we wtorek przez gubernatora JB Pritzkera. Władze stanowe twierdzą, że krok ten ma na celu obniżenie kosztów paliwa w okresie jesiennych zbiorów.
Pritzker ogłosił również stan klęski żywiołowej obejmujący wszystkie 102 powiaty Illinois, uruchamiając tym samym nadzwyczajne uprawnienia umożliwiające władzom reakcję na sytuację określaną przez administrację stanową jako niedobór oleju napędowego i wzrost kosztów paliwa dotykający sektor rolniczy. Zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym, departament skarbowy Illinois (Illinois Department of Revenue) oraz policja stanowa Illinois (Illinois State Police) otrzymały polecenie, aby do 31 grudnia 2026 roku nie nakładać kar stanowych za sprzedaż lub używanie barwionego oleju napędowego do określonych celów farmerskich na autostradach i drogach stanowych. Według danych AAA ceny oleju napędowego w Illinois wzrosły z 3,73 dol w ubiegłym roku do 6,64 dolara w tym roku co stanowi średni wzrost o 78%. Wynika to zarówno z uwarunkowań międzynarodowych takich jak konflikty zbrojne w Iranie i wojna na Ukrainie a także z czynników lokalnych, do których należy m.in. trwający wciąż przestój w pracy rafinerii ExxonMobil w Joliet. Barwiony olej napędowy – często określany mianem „czerwonego oleju napędowego” – jest zazwyczaj stosowany w rolniczych maszynach terenowych i na ogół podlega niższej stawce podatkowej niż paliwo przeznaczone do pojazdów poruszających się po drogach publicznych. Administracja gubernatora Illinois a poinformowała, że tymczasowa zmiana ma na celu pomóc farmerom w zarządzaniu wyższymi kosztami operacyjnymi w okresie zbiorów. Urzędnicy stanowi zauważyli, że olej napędowy jest powszechnie stosowany w sprzęcie rolniczym, w procesach suszenia ziarna i w transporcie plonów. W oświadczeniu Pritzker stwierdził, że zarządzenie przyniesie ulgę farmerom z Illinois, którzy borykają się ze wzrostem wydatków na paliwo. „Dbamy o to, by nasi farmerzy mogli skutecznie konkurować na rynku i się utrzymać” – powiedział Pritzker. Rozporządzenie wykonawcze zobowiązuje również agencje stanowe do rozważenia dodatkowych działań, które mogłyby wesprzeć producentów rolnych w przypadku utrzymywania się niedoborów paliwa i wysokich cen. Biuro gubernatora przypisało wzrost cen oleju napędowego oraz szersze wyzwania gospodarcze, z jakimi mierzą się farmerzy, federalnej polityce handlowej i wydarzeniom na arenie międzynarodowej, w tym cłom oraz konfliktowi z udziałem Iranu. Deklaracja stanu klęski będzie obowiązywać przez 30 dni, natomiast zwolnienie dotyczące barwionego oleju napędowego ma być utrzymane do końca 2026 roku. Przypomnijmy, że wcześniej prezydent Donald Trump podpisał rozporządzenie wykonawcze, które pozwala na tymczasowe używanie tańszego, czerwonego diesla (barwionego oleju napędowego zwolnionego z podatków drogowego i akcyzowego) przez ciężarówki i maszyny w celu obniżenia kosztów paliwa dla farmerów i przewoźników w trakcie żniw.
