W rejonie metropolii Chicago oddano do użytku nowy odcinek płatnej autostrady. Koszt inwestycji przekroczył budżet o blisko miliard dolarów, a termin jej ukończenia opóźnił się o ponad dwa lata.
Nowy odcinek płatnej autostrady I-490 ma – zgodnie z oczekiwaniami – wpłynąć na zmniejszenie natężenia ruchu w kierunku międzynarodowego lotniska O’Hare w Chicago oraz z powrotem. „Przez pokolenia lotnisko O’Hare łączyło Chicago ze światem. Teraz budujemy infrastrukturę, dzięki której społeczności i przedsiębiorstwa z sąsiedztwa O’Hare zyskają lepszy dostęp do możliwości, jakie stwarza ten port lotniczy” – powiedziała Cassaundra Rouse, dyrektor wykonawcza Illinois Tollway. Była jedną z przedstawicielek władz stanowych, które dokonały uroczystego przecięcia wstęgi, otwierając nowy węzeł drogowy. Łączy on autostradę płatną Tri-State Tollway z pierwszym odcinkiem nowej trasy płatnej I-490. Oczekuje się, że inwestycja ta poprawi dostęp do miejscowości Franklin Park i Bensenville, a także usprawni komunikację między autostradą Tri-State Tollway a ulicą Franklin Avenue, co przełoży się na lepsze skomunikowanie regionu i zmniejszenie natężenia ruchu na południe od lotniska O’Hare. Nowy węzeł drogowy stanowi część projektu O’Hare Western Access, realizowanego przez Illinois Tollway. Przedsięwzięcie, którego zakończenie przewidywane jest na 2029 rok, dysponuje obecnie budżetem w wysokości 4,3 miliarda dolarów.
