Ustawodawcy z Illinois rozważają przyjęcie przepisów, które nakładałyby na notorycznych piratów drogowych obowiązek zainstalowania w ich samochodach urządzeń ograniczających prędkość. Zgodnie z zapisami projektu ustawy Izby Reprezentantów nr 4948 – będącego obecnie przedmiotem obrad komisji senackiej – począwszy od 2028 roku w stanie wdrożony zostałby program „Inteligentnego Asystenta Prędkości” (ISA).
Program ten nakładałby na kierowców, którzy w ciągu 12 miesięcy dopuścili się dwóch kwalifikujących się wykroczeń polegających na przekroczeniu prędkości lub niebezpiecznej jeździe, obowiązek zainstalowania w ich pojazdach urządzenia ograniczającego prędkość, uniemożliwiającego przekroczenie obowiązującego limitu. Jak podaje organizacja Advocates for Highway and Auto Safety, stany Wirginia i Waszyngton przyjęły już podobne przepisy, a Illinois może być kolejnym stanem, który pójdzie w ich ślady, promując to ustawodawstwo jako skuteczniejszą alternatywę dla zawieszania prawa jazdy. Według ustawodawców Illinois wspomniany program miałby być skierowany w szczególności do osób, które w ciągu 12 miesięcy dopuściły się wielokrotnych wykroczeń związanych z przekraczaniem prędkości, a także do tych, którym cofnięto prawo jazdy za niebezpieczną jazdę lub niebezpieczną jazdę o szczególnym stopniu zagrożenia. Jeśli dana osoba dopuści się wielokrotnych wykroczeń w ciągu jednego roku, jej zwykłe prawo jazdy zostanie automatycznie zawieszone a w zamian otrzyma prawo jazdy o ograniczonym zakresie, obowiązujące do momentu spełnienia wymogów programu ISA. Kierowca będzie miał 14 dni na złożenie wniosku o zezwolenie na korzystanie z urządzenia oraz na jego zainstalowanie w swoim pojeździe. Zdaniem ekspertów urządzenia te przypominają blokady alkoholowe, które wymagają od kierowców udowodnienia, że nie znajdują się pod wpływem alkoholu, zanim rozpoczną jazdę. Zgodnie z treścią projektu ustawy osoby objęte programem będą ponosić wszelkie koszty związane z rejestracją i uczestnictwem, z wyjątkiem mieszkańców o niskich dochodach. Propozycja zmian wynika ze wzrostu liczby wypadków drogowych oraz ofiar śmiertelnych spowodowanych nadmierną prędkością. Jak wynika z tekstu ustawy – powołującego się na dane z National Cooperative Highway Research Program – około 75% kierowców, którym zawieszono prawo jazdy, nadal prowadzi pojazdy. Według danych National Highway Traffic Safety Administration nadmierna prędkość przyczynia się do – jak się szacuje – 29% wszystkich ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym, powodując rocznie 12 tysięcy zgonów. Ustawodawcy Illinois uważają, że grzywny, punkty karne i zawieszenia prawa jazdy są niewystarczające w rozwiązywaniu problemu notorycznego przekraczania prędkości, a nowe urządzenia miałyby na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach, a jednocześnie umożliwienie kierowcom kontynuowania jazdy nawet po popełnieniu wielu wykroczeń drogowych, zamiast całkowitego zawieszenia prawa jazdy. Projekt ustawy na początku tego roku przyjęła już Izba Reprezentantów Illinois. Senat rozważa jednak wprowadzenie poprawek do ustawy. Nie wiadomo czy zostanie więc uchwalona do końca obecnej sesji czyli do 31 maja.
