Program pilotażowy, w ramach którego autobusy CTA pomagają przeciwdziałać parkowaniu samochodów osobowych i ciężarowych na ścieżkach rowerowych, zostanie rozszerzony na całe Chicago. Tak zdecydowała Rada Miasta.
Program o nazwie „Smart Streets”, wykorzystuje kamery zamontowane w autobusach CTA oraz pojazdach miejskich do rejestrowania przypadków nielegalnego zatrzymywania się lub parkowania, które blokują ścieżki rowerowe bądź pasy przeznaczone dla autobusów. Sprawcy wykroczeń otrzymują najpierw ostrzeżenie a w razie powtórzenia przewinienia nakładany jest na nich mandat. Według danych miejskich, w trakcie fazy testowej programu „Smart Streets” aż 84% kierowców, którzy otrzymali ostrzeżenie, nie dopuściło się ponownie tego samego wykroczenia. Z czasem Chicago rozszerzyło zakres stosowania tej metody również na egzekwowanie przepisów dotyczących sprzątania ulic oraz korzystania z parkometrów. Władze miasta wskazują, że jednym z głównych źródeł problemu są duże firmy kurierskie i transportowe a od momentu rozpoczęcia programu pilotażowego zapłaciły one łącznie blisko 460 tysięcy dolarów tytułem kar. Łącznie miasto poinformowało, że z tytułu wykroczeń uzyskało 3 miliony dolarów dochodu. Zwolennicy projektu przewidują, że w przyszłym roku kwota ta wzrośnie do 12,8 miliona dolarów, a w styczniu 2027 roku, wraz z objęciem programem całego miasta, będzie jeszcze wyższa. „To pomaga korygować zachowania” – powiedział Andre Vasquez, radny 40. okręgu i jeden ze współinicjatorów programu. Program popiera również zarząd transportu miejskiego CTA. Według jego rzecznika, każdy pojazd zaparkowany niezgodnie z przepisami na pasie dla autobusów lub na przystanku opóźnia kurs o 13 sekund a takie opóźnienia szybko się sumują. Władze Chicago poinformowały, że od stycznia do czerwca 2027 roku program zostanie rozszerzony na ulice Foster Avenue, California Avenue oraz Pershing Road. Z kolei od lipca do grudnia 2028 roku obejmie on Devon Avenue, Pulaski Road oraz 51 ulicę. Władze miasta przewidują, że do 2028 roku program swoim zasięgiem obejmie już całe Chicago. Dla mieszkańców zmagających się z zadłużeniem wynikającym z posiadania lub użytkowania pojazdów miasto udostępniło również programy pomocowe, które ułatwiają uregulowanie należności za wykroczenia bez narażania na trudną sytuację finansową. Należy do nich program „Clear Path”, w ramach którego kierowcy o niskich dochodach mogą uzyskać ulgę w spłacie określonych rodzajów zadłużenia. Według danych miejskich, od 2023 roku z programu „Clear Path” skorzystało ponad 106 tysięcy mieszkańców.
